京雄高速北京段永定河特大橋首段鋼箱梁完成吊裝

人民網(wǎng)雄安3月1日電 （李雪晴）隨著610噸浮吊船將重達(dá)232噸的鋼箱梁平穩(wěn)地落在永定河特大橋水中支架上，京雄高速公路（北京段）永定河特大橋首段鋼箱梁成功完成吊裝，標(biāo)志著永定河特大橋建設(shè)全面提速，進(jìn)入主橋施工階段。

京雄高速公路（北京段）永定河特大橋是全線重點控制性工程，全長1.62公里，其中東引橋410米、西引橋690米，主橋橋梁長520米，為國內(nèi)首個空間異形拱肋飛燕提籃式鋼箱拱橋。此次吊裝的鋼箱梁為永定河特大橋主橋中孔鋼箱梁Z1段，長9米，寬48米，高3.5米。未來，這座彩虹景觀橋?qū)⑴c地鐵房山線隔河相望，成為永定河上方新地標(biāo)，并有力帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。

京雄高速北京段永定河特大橋首段鋼箱梁吊裝現(xiàn)場。中鐵上海工程局供圖

據(jù)介紹，因大橋位于永定河內(nèi)，風(fēng)力較大，給吊裝工作帶來不小挑戰(zhàn)。為確保鋼箱梁安全精準(zhǔn)架設(shè)到位，施工人員采用測風(fēng)儀全過程動態(tài)監(jiān)測，吊裝位置全程監(jiān)測復(fù)核，以確保首節(jié)中孔鋼箱梁成功吊裝，為后續(xù)所有鋼箱梁安裝就位積累了經(jīng)驗。

京雄高速北京段永定河特大橋首段鋼箱梁吊裝現(xiàn)場。中鐵上海工程局供圖

此外，為確保永定河特大橋高標(biāo)準(zhǔn)高效率安全建設(shè)，項目特意從南方海上工程引進(jìn)了兩臺610噸浮吊船，用于吊裝鋼箱梁。這也是北京首次在不通航水域引入如此大規(guī)模的浮吊用于橋梁建設(shè)。

京雄高速北京段永定河特大橋首段鋼箱梁吊裝現(xiàn)場。中鐵上海工程局供圖

京雄高速公路全長約117公里，其中河北段已于2021年5月底建成通車，北京段正抓緊建設(shè)，計劃今年年底主體工程完工。京雄高速公路作為雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分，全線通車后，北京到雄安新區(qū)的行車時間將縮短至1小時，對推進(jìn)京津冀區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。